БАКУ /Trend/ - За четыре месяца текущего иранского года (21 марта - 22 июля 2026 года) транзит грузов через южные границы провинции Систан и Белуджистан на юго-востоке Ирана вырос на 34 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (21 марта - 22 июля 2025 года).

Согласно информации Министерства дорог и городского развития Ирана, об этом сообщил генеральный директор Южного управления дорожного транспорта провинции Систан и Белуджистан Ибрагим Абдуллахи.

"За четыре месяца через порт Чабахар и пограничный терминал Римдан на юге Ирана было транзитировано около 200 тысяч тонн грузов. Этот объем вырос на 34 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сказал он.

Абдуллахи сообщил, что указанный объем транзитных грузов был перевезен 8,53 тысячи грузовых автомобилей.

По его словам, стратегическое географическое положение провинции Систан и Белуджистан, а также наличие пограничной и портовой инфраструктуры повышают ее значение в развитии торгового обмена и грузоперевозок.

Абдуллахи отметил, что основными транзитируемыми грузами были рис, каучуковые изделия, минеральная вода и другая продукция. После ввоза в Иран через южные границы грузы доставлялись по назначению.

По его словам, порт Чабахар и пограничный терминал Римдан расположены на важных региональных торговых маршрутах, что придает им особое значение в сфере грузоперевозок. Увеличение грузопотока по этим направлениям может сыграть важную роль в экономическом и торговом развитии страны.

Согласно анализу Trend, рост транзита по южным границам Систана и Белуджистана на 34 процента — до 200 тысяч тонн — свидетельствует об усилении роли региона во внешнеторговых и транзитных возможностях Ирана.

Растущий грузооборот порта Чабахар и терминала Римдан создает благоприятные возможности для расширения торговых связей с Пакистаном и другими региональными рынками. Эта динамика может позитивно повлиять на рост инвестиций в логистический сектор, развитие транспортной инфраструктуры и укрепление позиций провинции как регионального транзитного узла.

Об этом Trend сказала министр дорог и городского строительства Ирана Фарзане Садег.

По ее словам, стратегическая железная дорога Чабахар-Захидан имеет большое значение для Ирана. В последние годы был предпринят ряд шагов по строительству этой железной дороги.

Ф. Садег отметила, что за последние полтора года работы по строительству железной дороги ускорились. В течение следующего месяца планируется завершить укладку рельсов на этой железной дороге.

"Весной этого года планируется ввести данную железную дорогу в эксплуатацию. Этот проект является очень сложным, поскольку предусматривает строительство большого количества тоннелей и мостов. Значение этой железной дороги заключается в том, что она обеспечит сообщение между портом Чабахар и городом Захедан. Это позволит странам, расположенным к востоку от Ирана, государствам Центральной Азии, а также странам к югу и западу от Ирана получить доступ к международным водам через железную дорогу Чабахар - Захедан", - сказала она.

Иранский министр добавила, что строительство железной дороги Чабахар - Захедан полностью осуществляется местными специалистами. Несмотря на ряд проблем, включая 12-дневные военные воздушные удары по Ирану в прошлом году и другие инциденты, строительные работы не прекращались на протяжении последних двух лет.

Садег подчеркнула, что после ввода железной дороги в эксплуатацию грузы, перевозимые через международные морские маршруты, смогут доставляться по железной дороге Ирана в страны к северу от страны и в обратном направлении.

Кроме того, железная дорога значительно сократит расстояние перевозок, что создаст дополнительные возможности для предпринимателей и бизнеса воспользоваться преимуществами маршрута через Иран.